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La opción de Cadillac que pasó por Puebla

El camino de Jak Crawford pasó de largo de los óvalos y se acercó bastante a Puebla, un poblano y el Autódromo Miguel E. Abed.

Juan Carlos
Juan Carlos González

Actualizado: 1 AGO 2025 - 21:20

La opción de Cadillac que pasó por Puebla
Arte: GRADA

Entramos a la parte de la temporada donde los rumores en la Fórmula 1 suenan por todos lados. Con la llegada de Cadillac al Gran Circo, una de las primeras dudas que surgió fue sobre sus integrantes: ¿quiénes serán los nuevos pilotos de la escudería?

Aunque la lógica haga pensar en experimentados como Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Mick Schumacher o hasta Colton Herta, a pocos les pasó por la cabeza que una opción podría venir picando piedra. Desde abajo, desde la Fórmula 2, existe una de las 2 posibles respuestas.

Nacido en el llamado “Hogar de NASCAR”, Jak Crawford pasó de Charlotte, Carolina del Norte a Texas, con un padre que ansiaba con verlo correr en esa categoría. Pero su camino pasaría de largo de los óvalos y se acercaría bastante a Puebla, un poblano y el Autódromo Miguel E. Abed. Para ello, es necesario retroceder a la Temporada 2018-19 de la Fórmula 4 NACAM. Precisamente, a las 6 carreras que comprendieron las fechas 2 y 6 del Campeonato, donde el protagonista fue subcampeón, por 22 puntos de diferencia.

El poblano Manuel Sulaimán sería su rival en todo el año y en Amozoc no sería la excepción. Durante la primera serie de carreras, el local se llevó 2 de las 3 victorias del fin de semana, dejando que Crawford pudiera rescatar una de ellas. La revancha sucedería en el segundo capítulo dentro del circuito poblano, donde el estadounidense consigue llevarse 2 de 3 triunfos, además de 2 pole positions. Como cereza del pastel, en las 6 carreras celebradas en Puebla, logró marcar la vuelta más rápida de todas.

Las fortunas de ambos terminaron siendo diferentes. A pesar de que Sulaimán se coronó como campeón de NACAM, decidió terminar con su carrera en 2022.

Para entonces, el adoptado texano ya llevaba dos años dentro del programa de Juniors de Red Bull y dos años después, haría su primer test en un F1, ahora bajo el auspicio de Aston Martin que, con Fernando Alonso y Lance Stroll asegurados, Felipe Drugovich de reserva y los prospectos japoneses de Honda en camino, parecía que terminaron el sueño.

Una supuesta premisa de Cadillac, de firmar a un piloto nacido en el país de las barras y las estrellas, se puede convertir en la última esperanza. Tras el descarte de Herta, la búsqueda parece concluir en el mismo Jak Crawford que, a pesar de su falta de experiencia, desde su llegada a la Fórmula 2 en 2023, ha hecho méritos para ser considerado por el Director Graeme Lowdon. Su crecimiento y consistencia lo han hecho saltar del lugar 13 al 5 en un año y, de continuar con ese ritmo, tiene posibilidades de ganar el título de 2025.

Tras el Gran Premio de Bélgica, medios especializados han reportado pláticas con el joven piloto estadounidense, que podría ser el debut que acompañe al piloto experimentado, para la Temporada 2026. Además, Jak conoce a los Andretti, ya que fue piloto de pruebas en su equipo de Fórmula E, durante el ciclo 2024-25. Y, en el peor caso de no ganar el título de F2, un Top 5 le asegura la Súper Licencia para poder participar en la máxima categoría del automovilismo.

¿Jak Crawford será uno de los nuevos fichajes de Cadillac? Usted y sólo usted determínelo.

No se deje llevar por lo que digan especialistas y pseudo especialistas. Yo sólo le muestro hechos que pocos han observado. Dicho esto, ya se encontrará, a final de temporada, con la decisión hecha y anunciada. Es cuestión de esperar.

Disfrute el histórico Hungaroring, el Gran Premio de Hungría y a Crawford que también corre.

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